淮北支架系统解决方案

    成都晟尚电气设备有限公司成都晟尚电气设备有限公司位于“天府之国"四川省成都市金堂县淮口镇节能大道110号（金堂工业园区内），是一家从事各类管道、风管、电缆桥架抗震支撑及电缆桥架系列产品的研发设计、生产制造、现场安装一体的企业。公司拥有四川抗震支架产品一次成型的全自动生产设备、生产工艺、雄厚的技术团队和经验丰富的生产安装队伍，我们用自己精湛的技术和能力筑就起一座现代城市。公司通过了IS09001:2008质量管理体系认证,已经取得多项外观及实用新型。公司坚持以“科技创新、质量至上、奋发进取、’飞跃发展”的思想理念，一贯奉行只做精品的指导思想、坚持走开拓创新之路，专注产品质量，力求精益求精,用**市场的产品向社会展现我们的品牌价值,同时回馈新老客户与社会。我们期盼与各位新考客户携手共进、共谋发展，共同从祖国的西部腾飞。淮北支架系统解决方案

    液压支架立柱密封性能及强度试验立柱密封性能实验(一)活塞杆腔密封性能试验立柱缩至**小高度，各活塞腔分别在1Mpa和110%额定泵压下稳压5min，其中一根稳压4h。要求：在同温度下压力不得下降和渗漏。(二)活塞腔密封性能试验立柱升至2/3全行程，进行轴向加载，对大缸活塞腔分别在1Mpa和110%额定工作压力下稳压5min,其中一根稳压4h。要求：在同温度下压力不得下降和渗漏。(三)强度试验（抽试）1、立柱升至比较大行程，以额定工作压力的150%轴向加载，持续5min，不得长久变形和破坏。2、立柱升至比较大行程，活塞腔内加压至额定泵压的125%，持续5min，导向套与活塞限位机构不得产生长久变形和破坏。3、立柱升至比较大行程，在柱头和缸体同侧偏心30㎜的位置以110%额定工作载荷轴向加载，持续5min，不得产生长久变形和破坏。4、立柱升至比较大行程，垂直轴预加额定初撑载荷，以，不得产生长久变形和破坏。5、立柱升至2/3行程，以额定工作载荷的200%轴向加载，持续5min，活塞和缸底长久变形不得大于㎜。(四)千斤顶修复组装后的试验千斤顶经过解体、检修和重装后，要做空载行程试验、比较低启动压力试验、密封性能试验，试验方法及性能要求按照MT97－1992的规定进行。盐城支架厂家

    钻孔灌注桩基础：成孔较为方便，可以根据地形调整基础顶面标高，顶标高易控制，混凝土钢筋用量小，开挖量小，施工快，对原有植被破坏小。但存在混凝土现场成孔、浇筑，适用于一般填土、粘性土、粉土、砂土等。钢螺旋基础：成孔方便，可以根据地形调整顶面标高，不受地下水影响，在冬季气候条件下照常施工，施工快，标高调整灵活，对自然环境破坏很小，不存在填挖方工程，对原有植被破坏小，不需要场平。适用于沙漠、草原、滩涂、隔壁、冻土等。但用钢材较大，且不适用于强腐蚀性地基及岩石基础。**基础：抗水荷载能力**强，抗洪抗风。所需钢筋混凝土量比较大，人工多，土方开挖及回填量大，施工周期长，对环境破坏力大。光伏项目中已很少使用。钢筋混凝土条形基础：此类基础形式多应用于地基承载力较差，适用于场地较为平坦，地下水位较低地区，对不均匀沉降要求较高的平单轴**光伏支架中。预制桩基础：直径约为300mm的预应力混凝土管桩或截面尺寸约为200*200的方桩打入土中。

    基于整车误用工况的发动机悬置支架结构优化研究2016191基于整车误用工况的发动机悬置支架结构优化研究郭绍良，李进超，熊飞，周鑫美，李玉发(广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院，广州511434)[摘要]某款乘用车在开发过程中，发动机悬置支架在整车误用试验工况下发生断裂。通过对断口进行宏观分析，初步判断悬置支架系因误用工况下承受载荷过大而发生快速断裂。本文中通过建立整车车辆动力学模型，以模拟误用试验工况，获取悬置支架的载荷并进行结构强度校核。分析结果显示该工况下，悬置支架强度不满足要求且分析结构危险位置同试验实际发生断裂位置一致。***，基于该误用工况和悬置强度校核常用的28种工况对悬置支架进行拓扑优化设计，制作优化设计方案样件经过搭载实车试验没有发生断裂。本文的研究，为发动机悬置支架的强度性能设计提供了重要的参考。关键词：发动机悬置支架；车辆动力学；有限元分析；拓扑优化前言动力总成是汽车的主要振源之一，悬置系统作为连接动力总成和车架之间的重要零件，除了要在各个工况下支撑动力总成，还需要良好的隔振性能。悬置系统一般包括橡胶衬套和金属支架，金属支架起支撑动力总成并传递振动的作用。

    目录[隐藏]内容简介规范目录下载地址相关文章本次为大家共享下载的电子规范是《JGJ231-2010建筑施工承插型盘扣件钢管支架安全技术规程》，实施日期为2011-10-01，新编规范。本站相关规范、图集及软件均存于百度网盘，由于版权原因可能会导致部分下载链接失效，如遇此情况可于本文留言或方发邮件至mail@联系博主，谢谢！！内容简介根据住房和城乡建设部《关于印发<2008年工程建设标准规范制订、修订计划(***批)>的通知》(建标[2008]102号)的要求，规程编制组经***调查研究，认真总结实践经验，参考有关国际标准和国外先进标准；并在***征求意见的基础上，制定本规程。本规程的主要技术内容是：1总则；2术语和符号；3主要构配件的材质及制作质量要求；4荷载；5结构设计计算；6构造要求；7搭设与拆除；8检查与验收；9安全管理与维护；以及相关附录。本规程中以黑体字标志的条文为强制性条文，必须严格执行。本规程由住房和城乡建设部负责管理和对强制性条文的解释，由南通新华建筑集团有限公司负责具体技术内容的解释。南通成品支架

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    前两天看到一篇关于支架强度设计的文章，觉得不错。从如何选材，如果计算都说的比较详细。结合自己在支架设计方面的心得，我总结如下，希望对系统发电行业的朋友有所帮助：支架是安装从下端到上端高度为4m以下的太阳能电池阵列时使用。计算因从支架前面吹来（顺风）的风压及从支架后面吹来（逆风）的风压引起的材料的弯曲强度和弯曲量，支撑臂的压曲（压缩）以及拉伸强度，安装螺栓的强度等，并确认强度。（1）结构材料选取支架材料，确定截面二次力矩IM和截面系数Z。大部分用角钢，或方管。（2）假象载荷固定荷重（G）组件质量（包括边框）GM+框架自重GK1+其他GK2固定载荷G=GM+GK1+GK2风压荷重（W）（加在组件上的风压力（WM）和加在支撑物上的风压力（WK）的总和）。W=1/2×（CW×σ×V02×S）×a×I×J3）积雪载荷（S）。与组件面垂直的积雪荷重。淮北支架系统解决方案

江苏力傲新材料科技有限公司致力于建筑、建材，以科技创新实现***管理的追求。力傲新材料作为研发、销售：新型建筑材料；建筑工程技术研究和试验发展；生产、销售：综合支吊架、抗震支吊架、吊支架配件；建筑工程信息咨询；商务信息咨询；软件设计；自营和代理各类商品及技术的进出口业务（国家限定企业经营或禁止进出口的商品和技术除外）。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动） 的品牌企业，为客户提供质量的[ "抗震支架", "管廊支架", "综合支架", "成品支架" ]。依托效率源扎实的技术积累、完善的产品体系、深厚的行业基础，目前拥有员工数51~100人，年营业额达到2000-3000万元。力傲新材料创始人顾玉 ，始终关注客户，以优化创新的科技，竭诚为客户提供比较好的服务。